2026年全国两会期间，我在后台看到这样一条留言：“有没有代表提出整治网约车平台乱象？”这句话，问出了太多人的心声。梳理今年代表委员的相关建议，核心答案就两个字：破局。
第一剂药方，破解算法谜题。网约车司机最闹心的，就是平台抽成这笔糊涂账。张天任代表建议，主流平台抽成不超过25%，强制公示抽成明细，按月向司机推送专属账单；胡东方代表呼吁，规范清理“一口价”等低价营销活动，不让司机赔本赚吆喝。算法不该是压榨的工具，劳有所得，才是安全底线。
第二剂药方，筑牢职业保障。网约车司机被困在“零工”的模糊身份里，办税流程烦琐，想合规都难。范树奎委员呼吁，完善平台经济增值税代开代缴服务，通过第三方代办降低合规门槛；张天任代表同时建议，司机日均工作不超10小时、连续驾驶不超4小时。今年政府工作报告也明确提出，将出台支持灵活就业人员、新就业形态人员参加职工保险的政策。这意味着，网约车司机等群体将迎来更好的权益保障。身份清晰、权益有底，才能真正拥有职业尊严。
第三剂药方，彰显技术温度。我们享受一键叫车的便利，也不能忽视老人、残障人士等群体的出行难题。李书福等委员聚焦无障碍出行，建议设立无障碍交通专项基金，用于车辆购置补贴、运营奖励、维修中心建设等。真正的科技，不是冰冷的优胜劣汰，而是能守护每个人的体面出行。
第四剂药方，规范智驾航向。智驾浪潮来袭，更要守住公平。何小鹏等代表呼吁，加快完善L4级自动驾驶法律法规，给技术套上法律缰绳。法律既是技术通行证，更是劳动者权益的保护伞，绝不能让技术迭代催生新一轮权益挤压。
科技发展的终极目的，不是取代人，而是解放人、服务人。用制度的厚度承载技术的速度，让每一公里出行，都通向公平与尊严。
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